Deux types de signal en croisière
Lorsque vous êtes au port ou que vous naviguez près des côtes, votre téléphone se connecte aux réseaux mobiles terrestres ordinaires, exactement comme si vous étiez sur le quai. Dès que le navire s’éloigne des antennes à terre, il n’y a plus de réseau terrestre auquel se connecter. Beaucoup de navires de croisière activent alors leur propre réseau mobile maritime, un petit système embarqué relié au monde extérieur par satellite.
Pour votre téléphone, un réseau maritime ressemble à n’importe quel autre réseau en itinérance. Il peut apparaître sous un nom sans rapport avec le pays que vous longez. Il ne fait partie d’aucun accord d’itinérance classique, et les appels, SMS et données y sont généralement facturés à des tarifs maritimes spécifiques, qui peuvent être très élevés par rapport à l’itinérance terrestre.
Les eSIM de voyage, y compris celles de Spidot, sont conçues pour les réseaux mobiles terrestres des destinations qu’elles couvrent. Elles ne permettent pas d’avoir des données mobiles en mer. Ce guide explique comment utiliser les données mobiles là où c’est pertinent, au port et le long des côtes, et comment tenir votre téléphone à l’écart des réseaux maritimes le reste du temps.
Comment arrive la facture surprise de la croisière
L’histoire classique se déroule ainsi. Un passager laisse l’itinérance des données activée sur sa SIM habituelle. Le navire quitte le port, le signal terrestre s’estompe et le téléphone rejoint discrètement le réseau maritime du bord. Les applications en arrière-plan commencent à synchroniser photos, e-mails et messages. Rien ne semble anormal, jusqu’à l’arrivée de la facture.
Cela arrive parce que les téléphones sont conçus pour rester connectés. Si l’itinérance est activée et qu’un réseau est disponible, le téléphone l’utilise. Le réseau maritime ne cherche à piéger personne ; c’est simplement un autre réseau avec lequel votre opérateur peut avoir un accord, à un prix bien plus élevé. Certains opérateurs excluent les réseaux maritimes ou vous préviennent par SMS lorsque vous vous y connectez, mais ne comptez pas là-dessus.
La règle simple
En mer, gardez votre téléphone en mode avion, en réactivant le Wi-Fi si vous utilisez celui du navire, ou assurez-vous que l’itinérance des données est désactivée pour toutes les lignes de votre téléphone. Ne réactivez l’itinérance de votre eSIM de voyage qu’au port ou assez près des côtes pour capter un réseau terrestre.
Vos options pour vous connecter en mer
Si vous devez être en ligne pendant la navigation, voici les choix réalistes.
- Le forfait Wi-Fi du navire. La plupart des compagnies de croisière vendent des forfaits Internet qui passent par des connexions satellite. La qualité s’est améliorée sur de nombreux navires, mais le prix, le débit et le nombre d’appareils autorisés varient selon la compagnie et le forfait. Renseignez-vous auprès de votre compagnie avant d’embarquer ; acheter à l’avance est parfois moins cher qu’à bord.
- L’itinérance mobile maritime. Utiliser votre SIM habituelle sur le réseau mobile du navire est généralement le moyen le plus cher de se connecter. Cela peut se justifier pour un appel d’urgence ou un SMS isolé, mais la consommation de données peut vite coûter cher.
- Attendre l’escale. Beaucoup de passagers gardent simplement les tâches non urgentes pour les jours d’escale et profitent des journées en mer hors ligne. Avec un peu de préparation, c’est plus facile qu’il n’y paraît.
Utiliser une eSIM de voyage au port
C’est lors des escales que les données mobiles sont les plus utiles. Vous cherchez votre chemin dans une ville inconnue, vérifiez des horaires d’ouverture, réservez une excursion, appelez un taxi ou partagez des photos, souvent avec seulement quelques heures avant le retour à bord. Le Wi-Fi du navire ne porte pas loin de la passerelle, et celui du terminal peut être saturé.
Une eSIM de voyage couvrant les pays de votre itinéraire vous donne des données à chaque escale, à un coût prévisible. Pour les croisières en Méditerranée et en Europe du Nord qui font escale dans plusieurs pays, le forfait Europe couvre de nombreuses destinations avec une seule eSIM. Comparez la liste des pays avec vos escales avant d’acheter. Pour un itinéraire centré sur un pays, comme les îles grecques ou les fjords norvégiens, un forfait pays pour la Grèce ou la Norvège peut mieux convenir. Les options actuelles sont sur la page des tarifs.
Les escales hors de votre forfait
Les itinéraires de croisière mêlent souvent des pays de régions différentes, par exemple une croisière en Méditerranée avec une escale en Afrique du Nord, ou une croisière en Europe du Nord qui fait escale dans un pays hors UE. Vérifiez chaque escale, pas seulement la destination principale. Si une escale n’est pas couverte, prévoyez d’y utiliser le Wi-Fi ou considérez-la comme une journée hors ligne.
Eaux côtières et approches
Quand le navire longe la côte, traverse des détroits, remonte des fjords ou passe entre des îles proches, votre téléphone peut encore capter des réseaux terrestres une partie du temps. Si le nom du réseau affiché correspond à un opérateur terrestre d’un pays couvert par votre forfait, l’eSIM peut y fonctionner. S’il affiche un nom que vous ne reconnaissez pas, partez du principe qu’il peut s’agir d’un réseau maritime et désactivez l’itinérance.
Les réglages du téléphone pour une croisière, étape par étape
Quelques minutes de configuration avant l’embarquement évitent la plupart des problèmes. L’objectif : un téléphone qui n’utilise des données que sur la ligne et aux endroits que vous choisissez.
- Chez vous, vérifiez que votre téléphone est compatible eSIM et désimlocké, puis installez votre eSIM de voyage en Wi-Fi en suivant le guide pour iPhone, Samsung ou Pixel.
- Désactivez l’itinérance des données pour votre SIM habituelle et laissez-la désactivée pendant toute la croisière.
- Choisissez l’eSIM de voyage comme ligne pour les données mobiles.
- Quand le navire quitte le port, désactivez aussi l’itinérance des données pour l’eSIM, ou activez le mode avion.
- Au port, activez l’itinérance des données pour l’eSIM. Notre guide sur l’itinérance des données montre où se trouve le réglage sur chaque téléphone.
- Vérifiez à quel réseau votre téléphone s’est connecté avant de consommer beaucoup de données.
Et les appels et SMS sur votre numéro habituel ?
Si votre SIM habituelle est activée avec l’itinérance désactivée, elle peut tout de même se connecter pour les appels et les SMS sur les réseaux terrestres, et éventuellement sur le réseau maritime du navire. Les appels et SMS sur un réseau maritime peuvent être facturés à des tarifs élevés, y compris pour la réception d’appels. Pour l’éviter en mer, désactivez la SIM habituelle dans les réglages du téléphone, ou utilisez le mode avion, et passez par les messageries sur le Wi-Fi du navire.
Profiter au mieux de quelques heures d’escale
Le temps d’escale est court : faites les préparatifs gourmands en données la veille, sur le Wi-Fi du navire si vous l’avez, ou lors de l’escale précédente.
- Téléchargez les cartes hors ligne de chaque ville d’escale.
- Notez l’heure limite de retour à bord et les coordonnées de l’agent portuaire là où vous pouvez les consulter hors ligne.
- Faites des captures d’écran de vos réservations d’excursions et de vos billets.
- Sachez où le navire est amarré et si une navette dessert le centre-ville.
- Publiez vos photos et sauvegardez votre téléphone quand vous avez un bon signal terrestre au port, pas en mer.
Combien de données pour une croisière
Comme les données servent surtout les jours d’escale, les croisiéristes ont souvent besoin de moins de données que les voyageurs à terre pour un voyage de même durée. À titre très indicatif : une journée d’escale avec cartes, messages, un peu de navigation web et le partage de photos peut consommer entre quelques centaines de mégaoctets et un ou deux gigaoctets. Les appels vidéo et l’envoi de nombreuses photos font grimper ce chiffre.
Comptez les jours d’escale plutôt que les nuits de croisière pour choisir un forfait. Un forfait à volume fixe convient souvent à une croisière avec plusieurs escales. Si votre croisière s’inscrit dans un voyage plus long, ou si vous utiliserez les données restantes lors d’autres vacances, un forfait sans expiration conserve les données inutilisées pour plus tard. Vérifiez que la validité du forfait couvre toute la période entre votre première et votre dernière escale.
Wi-Fi du navire et du terminal : rester en sécurité
Les réseaux Wi-Fi des navires et des terminaux de croisière sont partagés par des milliers de passagers. Utilisez-les comme n’importe quel réseau public : privilégiez les applications et sites chiffrés, évitez de saisir vos coordonnées bancaires sauf nécessité, et désactivez la connexion automatique aux réseaux ouverts pour que votre téléphone ne se connecte pas à des réseaux imitant les vrais au port.
Certains passagers utilisent un VPN sur le Wi-Fi public. Cela peut améliorer la confidentialité, mais ajoute une certaine surcharge et peut mal fonctionner sur des connexions satellite lentes. Notre article une eSIM de voyage est-elle sûre traite plus en détail du Wi-Fi public.
Une check-list connectivité pour la croisière
Gardez cette liste à portée de main avant l’embarquement.
- Comparez chaque escale de votre itinéraire avec les pays couverts par votre forfait.
- Installez l’eSIM de voyage chez vous, avant de vous rendre au port.
- Désactivez l’itinérance des données sur votre SIM habituelle pendant tout le voyage.
- En mer, gardez l’itinérance désactivée sur toutes les lignes, ou utilisez le mode avion.
- Au port, activez l’itinérance pour l’eSIM et vérifiez le nom du réseau.
- Décidez à l’avance si vous achèterez le forfait Wi-Fi du navire.
- Vérifiez les données restantes avant chaque jour d’escale.
Questions fréquentes
Une eSIM de voyage fonctionne-t-elle en pleine mer ?
Comment savoir si mon téléphone est sur un réseau maritime ?
Les appels reçus en mer me seront-ils facturés ?
Dois-je acheter le forfait Wi-Fi de la compagnie de croisière ?
Puis-je utiliser les données de mon eSIM à bord quand le navire est à quai ?
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