Datos clave
- COBERTURA
- Francia
- REDES
- Datos fijos: Bouygues, Orange, SFR · Ilimitado: Bouygues, Orange
- TIPO DE PLAN
- Solo datos
- UBICACIÓN DE LA DIRECCIÓN IP
- Datos fijos: Reino Unido · Ilimitado: Polonia
- ENTREGA
- Código QR por correo
Cómo funciona
- 1Elige un plan y paga.
- 2Escanea el código QR que te enviamos por correo. Puedes instalarla antes de volar.
- 3Cuando aterrices en Francia, activa la itinerancia de datos para la línea de Spidot.
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Europa
Francia y 35 países más con una sola eSIM
desde5,90 US$
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¿Tengo un número de teléfono local?
¿Puedo usarla fuera de Francia?
¿Cómo la instalo?
¿Funcionará mi teléfono con una eSIM?
¿Funcionará mi eSIM en el Eurostar entre Londres y París?
¿Puedo usar mi eSIM en Mónaco o Andorra?
¿Necesito datos para los billetes de tren franceses?
¿Hay señal suficiente para navegar por las carreteras rurales francesas?
¿Puedo usar la eSIM en un ferri a Córcega?
¿Puedo comprar un plan después de llegar a Francia?
Usar una eSIM en Francia: guía práctica para viajeros
Francia es uno de los países más visitados del mundo, y la mayoría de los viajes allí implican más desplazamientos de lo que se suele pensar: unos días en París, un TGV hasta Lyon o la Provenza, un coche de alquiler por la Dordoña o el Loira, quizá un ferri a Córcega. Tener datos móviles durante todo el camino facilita cada uno de esos pasos, desde comprobar un cambio de andén en la Gare de Lyon hasta encontrar una panadería abierta un domingo por la tarde en un pueblo.
En esta guía te explicamos cómo funciona una eSIM de viaje para Francia, en qué se diferencia del roaming y de una SIM francesa local, cuántos datos vas a necesitar probablemente y qué esperar de la cobertura en ciudades, montañas e islas. Los planes cuestan desde 2,90 US$, y puedes comprarlo, instalarlo y probarlo todo antes de salir de casa.
eSIM, roaming o una tarjeta SIM francesa
Hay tres formas realistas de conectarte en Francia. Cada una encaja con un tipo de viajero distinto y, siendo sinceros, ninguna es la adecuada para todo el mundo.
Roaming con tu SIM habitual
Si tu SIM es de otro país de la UE o del EEE, la normativa europea "Roam like at Home" (itinerancia como en casa) suele permitirte usar tu tarifa normal en Francia, con sujeción a la política de uso razonable de tu operador. Para muchos visitantes europeos, eso basta por sí solo. Estas reglas no se aplican a la mayoría de las SIM de fuera de la UE, incluidas muchas del Reino Unido, Estados Unidos, Canadá y Australia, así que pregunta a tu operador cuánto costaría el roaming en Francia antes de contar con él.
Una SIM prepago local
Los operadores franceses venden SIM prepago en sus propias tiendas, en algunos estancos (tabacs) y en supermercados. Una SIM local te da un número francés, que puede ser útil si necesitas recibir llamadas de negocios franceses. Los inconvenientes son el tiempo y el papeleo: tienes que encontrar una tienda, el registro exige identificación y normalmente solo tendrás conexión después de aterrizar y resolverlo.
Una eSIM de viaje
Una eSIM de Spidot es un plan de datos que descargas en tu teléfono antes de viajar. Mantienes tu propia SIM en el teléfono para llamadas y mensajes, y usas la eSIM para los datos. No hay nada que recoger en el aeropuerto ni colas en tiendas. La principal limitación es que la mayoría de los planes son solo de datos, así que no tienes un número francés salvo que elijas un plan de datos + llamadas. Las apps de mensajería y llamadas funcionan con normalidad con datos.
Cuántos datos necesitas para un viaje a Francia
El tamaño de plan adecuado depende mucho más de cómo usas el teléfono que de cuánto tiempo te quedas. Las cifras de abajo son aproximadas, y el consumo real varía según la app, los ajustes y la calidad de la pantalla, pero ayudan para una primera estimación.
- Mapas y navegación: normalmente una cantidad modesta por hora de uso activo. Descargar antes con wifi mapas sin conexión de París o de la región por la que vas a conducir lo reduce aún más.
- Mensajería, correo y navegación web: poco consumo por sí solos, pero las fotos y las notas de voz se acumulan a lo largo de una semana.
- Videollamadas: mucho más consumo, a menudo cientos de megabytes por hora según la calidad.
- Streaming de vídeo o subir muchas fotos y vídeos: el uso que más consume con diferencia, a menudo más de un gigabyte por hora de vídeo en HD.
Perfiles de viaje habituales
Un fin de semana largo en París con mapas, las apps de RATP y SNCF, búsquedas de restaurantes y mensajería suele ir holgado con un plan de datos fijos pequeño. Una ruta en coche de dos semanas por la Provenza o la Bretaña, con navegación diaria, reservas de hotel y redes sociales, pide un plan más grande. Si teletrabajas, conectas un portátil o ves streaming por las noches, un plan ilimitado que se paga por días puede encajarte mejor, teniendo en cuenta que la velocidad puede bajar tras un uso intensivo.
Si viajas a Francia varias veces al año o no tienes claras las fechas, un plan sin caducidad te permite conservar los datos no usados para el siguiente viaje. Puedes comparar todas las opciones actuales en la página de precios, y si te quedas con pocos datos a mitad de viaje puedes añadir más datos sin cambiar de eSIM.
Configurar tu eSIM antes de volar
Instalar una eSIM requiere conexión a internet, así que hazlo en casa con wifi uno o dos días antes de salir. Primero comprueba que tu teléfono es compatible con eSIM y está libre (desbloqueado de operador); al marcar *#06#, los teléfonos con eSIM muestran un número EID.
Después del pago recibes un código QR por correo. Sigue los pasos para tu teléfono: la guía de instalación para iPhone, Samsung o Pixel. Ponle a la nueva línea un nombre como "Francia" o "Viaje" para reconocerla fácilmente en los ajustes, deja tu propia SIM como predeterminada para llamadas y mensajes y elige la línea de Spidot para los datos móviles.
- Descarga mapas sin conexión de las ciudades y regiones que piensas visitar.
- Instala las apps de transporte que vas a necesitar, como SNCF Connect para los trenes y la app de RATP para París, mientras sigues con el wifi de casa.
- Guarda sin conexión las confirmaciones de reserva y las tarjetas de embarque por si aterrizas en algún sitio con poca señal.
- Guarda el correo con el código QR; puede que te lo pidan si contactas con soporte.
Al llegar a Francia: aeropuertos y primeros pasos
La mayoría de los visitantes internacionales llegan a París-Charles de Gaulle o París-Orly. Otras puertas de entrada concurridas son Niza-Costa Azul, Lyon-Saint-Exupéry, Marsella-Provenza, Burdeos-Mérignac, Toulouse-Blagnac y el EuroAirport, que da servicio a Basilea, Mulhouse y Friburgo. Muchos viajeros llegan también en Eurostar a la Gare du Nord de París o en ferri a Calais, Dunkerque, Caen, El Havre, Cherburgo, Saint-Malo o Roscoff.
En cuanto aterrices o bajes del ferri, desactiva el modo avión, asegúrate de que la línea de Spidot está seleccionada para los datos móviles y activa la itinerancia de datos en esa línea. La guía de itinerancia de datos muestra dónde está el ajuste en cada teléfono. El teléfono puede tardar uno o dos minutos en registrarse en una red local; si no lo hace, activa y desactiva el modo avión una vez.
Con los datos funcionando puedes pedir un taxi o un vehículo con conductor, consultar las conexiones del RER B o del Orlyval hacia París o buscar el próximo TGV desde la estación del aeropuerto Charles de Gaulle sin tener que buscar el wifi del aeropuerto.
Cobertura en ciudades, campo, montañas e islas
Tu eSIM se conecta a redes francesas locales; los operadores asociados que se usan actualmente en este plan son Bouygues y Orange. En la práctica, la cobertura en París, Lyon, Marsella, Toulouse, Burdeos, Lille, Nantes, Estrasburgo y otras grandes ciudades es la que esperarías de cualquier gran país europeo. En las principales autopistas y líneas de alta velocidad sueles tener conexión casi todo el tiempo.
La Francia rural
Francia es grande y buena parte de su territorio está poco poblado. En zonas del Macizo Central, las Cevenas, el Morvan, el Lozère, el interior de la Bretaña y los rincones más tranquilos de la Dordoña y el Lot, la señal puede ser más débil o perderse entre pueblos. Normalmente vuelve al llegar a una población. Si te alojas en un gîte aislado, conviene preguntar al anfitrión por el wifi.
Los Alpes y los Pirineos
Las estaciones de esquí como Chamonix, Val d'Isère, Courchevel y las estaciones pirenaicas suelen tener buena cobertura en los pueblos y alrededor de los remontes, pero los valles empinados, los puertos de montaña y las rutas fuera de pista pueden ser irregulares. Descarga mapas sin conexión y apps de rutas antes de salir, lleva una batería externa cargada y no confíes solo en los datos móviles para tu seguridad en la montaña.
Córcega y las islas atlánticas
Córcega es montañosa y, aunque Ajaccio, Bastia, Calvi, Porto-Vecchio y Bonifacio están bien conectadas, el interior y algunos tramos del GR20 y de las carreteras costeras pueden tener zonas sin cobertura. Lo mismo ocurre en islas más pequeñas como Belle-Île, la isla de Ré y la isla de Oléron: la cobertura en los pueblos principales suele ser buena, con puntos más tranquilos entre ellos.
La Francia de ultramar
Guadalupe, Martinica, la Guayana Francesa, Reunión, Mayotte y otros territorios de ultramar forman parte de Francia políticamente, pero están lejos y tienen sus propias redes. Esta guía trata de la Francia metropolitana y Córcega. Si vas a ultramar, revisa los detalles del plan o contacta con soporte antes de comprar.
Usar datos en trenes, rutas en coche y ferris
Francia tiene una de las redes ferroviarias más densas de Europa, y la mayoría de los visitantes la usan al menos una vez.
TGV, Ouigo y trenes regionales
Los trenes de alta velocidad TGV INOUI y Ouigo unen París con Lyon, Marsella, Burdeos, Lille, Estrasburgo, Rennes y muchas otras ciudades, y los trenes regionales TER cubren el resto. La señal a bordo suele ser aceptable, pero cuenta con cortes breves en túneles, trincheras y tramos rurales. Guarda tu billete electrónico sin conexión en la app SNCF Connect o como captura de pantalla para poder enseñárselo al revisor incluso sin señal.
Conducir
Si alquilas un coche, la navegación con el teléfono y datos móviles es la opción más sencilla. Las autopistas (autoroutes) son mayoritariamente de peaje, con cabinas de péage que aceptan tarjetas, así que conviene configurar tu app de navegación para que muestre los peajes si quieres evitarlos. Descarga mapas sin conexión de las zonas rurales, usa un soporte para el teléfono y recuerda que la ley francesa restringe manipular el teléfono mientras conduces.
Ferris a Córcega y por el canal de la Mancha
Los ferris a Córcega salen de Marsella, Tolón y Niza, y algunas rutas conectan con Italia. Una vez en alta mar perderás la señal móvil terrestre durante buena parte de la travesía, y cualquier conexión a bordo puede ser un servicio marítimo de pago independiente y no tu eSIM. Si tu teléfono muestra una red desconocida en el mar, es más seguro desactivar la itinerancia de datos hasta que vuelvas a estar al alcance de la costa. Lo mismo vale para los ferris que cruzan el canal de la Mancha hacia y desde el Reino Unido.
Punto de acceso, compartir conexión y wifi público
Normalmente puedes compartir los datos de tu eSIM con un portátil o con el teléfono de un acompañante mediante el punto de acceso personal del teléfono. Es práctico en un trayecto largo en tren o en un piso de alquiler con un wifi poco fiable. El uso como punto de acceso cuenta para tu plan, y los portátiles en particular pueden gastar muchos datos en segundo plano con actualizaciones y sincronización con la nube, así que paúsalas antes.
El wifi gratuito es habitual en cafeterías, hoteles, estaciones y museos franceses. Es cómodo, pero las redes abiertas no siempre son seguras. Evita iniciar sesión en la banca o en cuentas delicadas con wifi público, asegúrate de que las webs usan HTTPS y vuelve a los datos móviles cuando necesites una conexión de confianza. Tener tu propio plan de datos significa que nunca te ves obligado a usar una red de la que no te fías.
Consejos prácticos para moverte por Francia con el teléfono
Conviene conocer algunas costumbres locales antes de ir.
- Pagos: los pagos sin contacto con tarjeta y con el móvil se aceptan ampliamente, también en la mayoría de las tiendas, cafeterías y en el transporte. Lleva algunos euros para panaderías pequeñas, mercados y lugares rurales que prefieren efectivo.
- Transporte en París: el metro, el RER y los autobuses los gestionan RATP y SNCF. Hay billetes en el móvil y opciones sin contacto, y las apps oficiales muestran las incidencias en tiempo real, algo habitual durante obras o huelgas.
- Trenes: SNCF Connect es la app principal para los trenes nacionales y regionales. Reserva los billetes de TGV con antelación para tener más horarios donde elegir.
- Taxis y vehículos con conductor: Uber funciona en París y en muchas otras ciudades, junto a los taxis con licencia y otras apps como Bolt y G7 en París.
- Horarios de apertura: muchas tiendas pequeñas cierran a mediodía y los domingos, sobre todo fuera de las grandes ciudades, así que consultar los horarios en línea antes de un trayecto largo te ahorra viajes en balde.
- Huelgas y obras: en Francia es buena costumbre consultar la app de transporte la mañana del viaje.
Combinar Francia con los países vecinos
Francia limita con Bélgica, Luxemburgo, Alemania, Suiza, Italia, España, Andorra y Mónaco, y muchos itinerarios cruzan al menos una de esas fronteras: el Eurostar o el TGV a Bruselas, una excursión de un día de Estrasburgo a Alemania, Ginebra para ir a los Alpes, la Riviera hasta Mónaco e Italia, o Biarritz hacia el País Vasco.
Un plan de un solo país funciona solo en Francia. Si tu viaje incluye otros países, el plan de Europa cubre 36 países con una sola eSIM. También puedes consultar las páginas de cada destino, como España, Italia, Alemania, Bélgica y Suiza.
Cerca de las fronteras, los teléfonos a veces captan una red del país vecino, por ejemplo alrededor de Ginebra, Basilea, Menton o en los Pirineos cerca de Andorra. Suiza, Mónaco y Andorra no están en la UE, así que comprueba qué países incluye tu plan antes de cruzar, y fíjate en el nombre de la red en tu teléfono si estás cerca de una frontera.
Controlar tus datos durante el viaje
Conviene consultar cuántos datos te quedan cada pocos días, sobre todo en un viaje largo o si compartes el punto de acceso. Si te quedan pocos, puedes añadir más datos a la misma eSIM en lugar de instalar una nueva.
Al volver a casa, vuelve a poner los datos móviles en tu propia SIM. Puedes dejar la eSIM instalada hasta que termine el plan y quitarla de los ajustes más adelante si ya no la necesitas.
